8月11日，船舶“龙泰6”缓缓驶出象山黄避岙监管点，漂洋，运往韩国，船上满载32吨活鲈鱼、活红鱼。今年以来，象山已活海鱼44航次，累计出口量1388.5吨，出口额5368.8万元，分别增长25.7%、24.2%和5.9%。

“近几年，由于我出口韩国活海鱼订单稳定，每周都有30多吨出口活鱼出口，并且逐年增长，原先往返韩国的2艘船已不能满足运输要求，今年，我公司新购置了490吨位的活海鱼运输船，并以公司名称龙泰命名。” 活海鱼出口商奉化龙泰董事长林国存提起新船自豪地说。

“我们在上周接到船代的新船备案咨询电话后，详细告之船代申报和单证要求。由于船舶备案时间较紧，考虑到双休日装船，我们在周五晚上，及时完成新船备案审核。没想到，船代申报预配舱单又出现了状况，一直未收到系统回执反馈，我们得知情况，又赶紧与电子口岸多次，指导重新申报，使新船能顺利投入使用。”象山监管科关员老金感叹新船备案一波三折。

活海鱼是象山口岸最具特色的出口。海水网箱养殖是一种环境友好、资源节约的海洋农业生产方式，象山港海域水质良好、水流畅通，养殖的活鲈鱼、活红鱼肉质鲜嫩可口。韩国水产品量大，但其本国的水产供应量却不高，主要依赖进口，且大部分来自于中国。而来自中国的活鱼中，又有相当一部分来自宁波。出口韩国的活鱼已成为当地拉动其经济发展的，惠及当地500多家养殖户。

活海鱼出口最令人担忧的是鱼的成活率，属于高风险鲜活出口水产品。为适应活鱼出口通关时效性强特殊要求，象山海关推行了一系列通关便捷措施，克服监管点“无监管设施、无办公场所、无工具”的困难，推出“提前报关，快速验放”的措施，做到“即到、即报、即放”。另外，为活海鱼到韩国有充足的通关时间，往往将出运时间安排在双休日，这样可在周一到达韩国。因活海鱼出口船期需要，象山海关关员经常周末加班，周末预约查验加班率100%。截至目前，象山口岸活海鱼出口未发生一起因通关原因延误船期的情况。

“因海关的大力支持，通关效率进一步提升，出口活鱼的存活率更高了，我公司在韩国这个主要消费的口碑越来越好，带动了活鱼出口量稳中有升，产生了良好的连锁效应。”林国存表示。