文 / 海鲜指南（seafood-guide）编辑部

厄瓜多尔当地持续暴乱，部分白虾运输通道受阻

从10月3日开始，厄瓜多尔政府当局宣布停止燃油补贴而引发多处抗议示威，抗议者反对燃油价格上涨。随后，厄瓜多尔总统宣布进入全国60天紧急状态，政府机关临时从首都基多迁往厄瓜多尔第一大城市瓜亚基尔。

燃油补贴每年使厄瓜多尔政府损失13亿美元（约10亿英镑左右），因此政府决定停止补贴，这项措施使得柴油和汽油价格预计将上涨一倍以上，引发广大群众和交通部门的不满。

10月8日，事态再次严重，大量的愤怒的群众结群展开抗议行为，事件激化后部分示威人群开始进行大肆破坏，因为示威者的游行和破坏，厄瓜多尔瓜亚基尔市周边的交通陷入瘫痪，主要的桥梁和道路被当地示威者占领。

这次示威对厄瓜多尔白虾产业的影响主要表现在运输方面。因为道路交通受阻，捞上来的虾无法运输到工厂，卖掉的白虾货柜又运不走。一些国内的进口商已经接到工厂的反馈，称部分订单在工厂囤积，暂时无法运往港口，发货期可能延后。

常驻厄瓜多尔的中国进口商反映：大概有20%左右的白虾工厂受到此次暴乱的影响，80%的工厂的情况还算正常，整体厄瓜多尔当地白虾工厂管理者的心态处于恐慌中。大部分厄瓜多尔工厂都在郊区农村，距离城市较远，工厂周边有大量的白虾养殖池塘。同时，工厂配备了自己的武装力量，可以保证正常生产，但出货是一个无法避免的问题。

在厄瓜多尔4家白虾工厂（桑塔、温莱、王牌、Pcc）被中国海关暂停准入许可和海关检验室加强检验白虾理化指标的背景下，厄瓜多尔当地的示威和暴乱将会进一步影响工厂和进口商的心态，为后市行情带来更多的不稳定性。

定金增加，退运费买家负责，买家心态将起关键作用

现阶段来说，厄瓜多尔工厂的期货报价较为稳定，但中国进口商下单的决心受到多方面因素的影响，都处于徘徊状态。厄瓜多尔工厂对白虾订单的附属条款增加了风险。

厄瓜多尔工厂的特别贸易条款：

1.预付款增加：US$30000或US$40000每柜。（此前为US$20000每柜）

2.一旦发生退运，买方须承诺承担USD$7000 每柜的退运费用。

同时，考虑到9月初到10月中旬的订货情况，或将直接影响10月底11月初的国内白虾行情。目前国内主流厄瓜多尔白虾品牌的30/40和40/50规格的产品都还有货，但库存也不是很多。经过10月份的市场消化，10月底至11月初，国内现货的行情可能迎来转折。年底是厄瓜多尔白虾消费旺季，任何一段时间订货量减少都会影响后期国内现货市场行情。

中国海关对厄瓜多尔白虾抽检的力度、4家被禁工厂事态的发展、厄瓜多尔当地局势、进口商下单的决心都将决定接来下国内白虾价格的走势。

无论如何，下半年的白虾行情都不会太平静。